SeGrey

Город: Харьков, Южнопроектная
На ХТ с: 2012 года
Сообщений: 37

Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 2
Профиль: на форуме
На сайте был 29/01/2024
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя

Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Получил концевики - качество отличное. Все быстро и честно. Спасибо большое!
Могу сегодня вечером катануть если будет компания
Женя1986 писал(а):
Можно в 17.00 возле ТРЦ Sun Mall.


Ок. Приеду вдвоем с товарищем.
Женя1986 писал(а):
Сегодня есть желание прокатиться часов в 5?

Я хочу катануть. Время и место старта?
Доставляет вера людей в то, что кусок разрисованного картона является гарантией оригинальности - т.е. получается, что китайцы смогли подделать ротор (вес, надписи, стенки в отверстиях покрасили чёрненькой краской, сделали шлифовку, которая может влиять на торможение первые 5-10 км), а картонную упаковку не осилили)).

А рисунок на поверхности зависит непосредственно от вида плоскошлифовального станка(кому интересно - сюда). Качество обработки поверхности от вида этого самого станка не зависит. Как тут верно замечали - столь высокотехнологичный продукт как тормозной ротор Avid скорее всего заказывает у сторонних производителей. Оборудование у разных производителей тоже может быть разным. Более того один производитель может использовать разное оборудование для одной и той же операции шлифования (почему бы и нет - если есть хороший объём работ и незагруженые станки, способные выполнять одинаковую работу).
При этом естественно предъявляются требования к качеству готового изделия. Если шероховатость поверхности после шлифовальной обработки отвечает требованиям, то думается, что Avid`у пох, что там за рисунок - рисочки, чешуйки или ромашки. Шероховатость поверхности нового ротора может влиять только на притирку с первой парой колодок. Рисунок от шлифовки может влиять только на ЧСВ владельца.
Куда более важные оцениваемые параметры готового изделия это точность изготовления(отклонение от заданных размеров, отклонение от расположения крепежных отверстий, торцевое биение, плоскостность торцов, параллельность торцов) и физико-химические свойства(твердость, прочность, стойкость к термоциклическим нагрузкам, коррозионная стойкость и т.п.). Но вот эти параметры вообще никак не зависят ни от ромашек на поверхности, ни от картонной упаковки, ни даже от дырочек, покрашенных в чёрный цвет.

Друзья: